カレヤン（Porsche911 Carrera Cabriolet : Type996）のセンターコンソールの色塗りの話は、以前書いたけど、その時に、シフトノブの部分のカバーが、うまく取り付けられなかった。
そのため、シフトノブ下が丸見えになってしまっていた。
8月初旬、千葉へ行った際、奥さんの車（Porsche911 Carrera : Type997）のシフトノブを見て発見。
取り付ける位置が、ちょいと違っていたのに気がついた。
ってことで、やってみたら、見事正解！
シフトノブの下のカバーが付きました。
今回は、もう一つ。
日本車では、あまり見られない現象だけど、フロントガラスに撥水コーティングを施すと、ワイパーがビビる現象。
ドイツ車では、ワイパーが窓に当たる圧力が強いためなのか、大概ビビる。
そのため、撥水コーティングをしていなかった。
しかし、もう、あれから随分と年月が経って、今の時代の撥水コーティング剤なら、ビビりが解消されているかと思いやってみた。
が、やっぱりビビった。
なんとか、撥水コーティングをしたまま解消する方法はないものかと調べてみると、まず見つけたのが、ワイパーゴムに塗る、ビビり解消剤。
しかし、レビューを見ると、あまり耐久性がないようだった。
昔、ガラコワイパーっていうのが売っていたような気がしたので、ビビらないワイパーゴムはないものかと検索したら、あった。
撥水コーティングを施したガラスでもビビらない！と、書いてある。
それも、いくつもの種類が販売されているし、輸入車用もちゃんとあった。
もちろん、ポルシェ用も。
普通のワイパーブレードと比べると倍程度の価格だが、早速注文。
そして、取り付けてみた。
今日は、ちょうど雨。
ワイパーのテストを兼ねて、カレヤンでお出かけした。
ワイパーを動かしてみると、ビビらない。
でも、最初の何回かは、普通のワイパーでもビビらないことがあるので、しばらくしてみないとわからない。
せっかく、ワイパーのテストなのに、出かけて早々に雨が止んでしまった。
パラパラと水滴が落ちるたびにワイパーを動かして、なんとかして、テストをしようと試みる。
それから、30分後、キター！
雨、土砂降り。
ワイパーをガンガン動かしてみる。
まったくビビらない。
もしかしたら、ワイパーゴムが新しいという理由もあるかもしれないので、今日一日ではっきりとした結論は出せないが、とりあえず、今までとは明らかに違ってビビらないことが分かった。
これで、気持ちよく雨の日に車に乗れるというものである。
P.S
カレヤンの幌交換動画も公開